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    第106章  绿色通道

    当我们看到菜市场一棵鲜亮的菜，很少有人去想它是怎么来的，当然，与生活而言这也不重要。但你若愿意去看，一棵菜的路，也时常坎坷。

    蔬菜的路有时候和人一样，有时候沉沉暗暗走不出一分一寸,  也有时候路途坦达，千里不在话下。

    在未来，绿色通道将在全国四通八达全面展开，人们在国道、高速上能看到很多绿底白字绿色通道的长方形标识路牌，但在今时，它还是一个很新鲜的词。

    虽然我们国家早在95年便开始建立绿色通道，但时至今日，出现“单线里程长,  区域无纵横”的局面。我们有北京到海南、海南到上海一共四条总计1.1万公里的蔬菜运输绿色通道，但在局部区域乃至东西联通方面，离网络还差得太远。

    以胡殊同等行业人的嗅觉，在《现代物流发展意见》出台之后，下一步的政策方向一定是交通，现代物流要有现代的路网，绿色通道的完善势在必行，这将从源头上解决“走出来”“跑起来”的问题。

    所以，早在去年11月的时候，胡殊同便着手于此，青岩市早该模仿其他省市，结合自身的区域特点去做绿色通道的方案，完善自身的同时，与省内、国内互通，将这条保障之路真正落实起来。

    只是他提了多次，一直没有得来明确的响应，雷小溪也在竭力促成，然而绿色通道兴建的繁琐很难让事情得以推进。

    但这一次，随着政策的出台,  境况完全不同，因为绿色通道的兴建成了各省市不得不推进的任务。这就使得胡殊同的方案成了现成的报告，如若顺利，剩下的只是可行性论证，这意味着为青岩市绿色通道工作小组，提供了一份已有的模板。

    何为绿色通道？
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