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    另外如果不是业务下降，对方还是更愿意接受短期租赁，哪像现在打包卖掉都不是不可以。

    就是19年21亿美元的价格太贵了，即便包含了全套技术资料及设备也没有哪个冤大头掏这笔钱的。

    在夏屿这儿小数点往前挪一位，卖2.1亿还是不值，毕竟这只是一架冷战结束前的老飞机。

    也不要那些过时的资料，他最多出一个亿，但这也是二毛无法接受的价格。

    其实这个问题很好解决，拖到对方能接受的时候就好了。

    夏屿湿租一个季度，只是避免安-225毁于战火，作为人类智慧的结晶，飞到报废也比这样的下场强啊！

    一切如他所料的那样发展，到时候说不定现金都不用出，直接炮弹换飞机。

    度过了衬衫换飞机的艰难年代，这世界军火市场合该有我的一份。

    当然，二手客机夏屿也卖，老波音、老空客他囤了足有上百架了。

    现在是时候出手一批回回血了，回笼的资金还可以再投下去形成良性循环。

    敲定价格后，夏屿挂断了电话，沉吟了几秒后，又拨了一个号码出去。

    “叶夫根尼先生，我们有段时间没联络了，你现在还在阿菲卡吗？”

    待电话接通，他先开口道。

    “原来是夏洛克，我这会儿在国内呢，未来很长一段时间都得在欧洲，阿菲卡的生意也只能暂时维持现状了。”

    老叶夫话里什么都没说，但又什么都说清楚了。

    同时，夏屿也听的出他对自家公司的自信。

    作为一家pmc公司的老板，需要有这样一份自信，可指挥一国军队情况又不同了。

    为将者，未虑胜先虑败，故可百战不殆矣。

    未胜先骄就危险了，本身底子就薄，还舍不得梭哈，怕打烂锅碗瓢盆，被拖进战争的泥潭只是时间问题。

    说到底还是贪心了，这种情况要么赌上全部的本钱，要么就堂堂正正的摆开架势，打一场惩戒战争。

    但“克制”这一优良品质不是谁都拥有的，所以才说世界是个巨大的草台班子呢！

    “那就祝你们一切顺利了，如果缺弹药的话我这边还有一批常规库存，你知道的，我们现在精确制导弹药用的比较多。”听到夏屿略有些凡尔赛的发言，老叶夫哈哈大笑道：

    “我们怎么可能缺弹药呢，一切都会很快的，不过还是谢谢你的好意。”

    如果一切真的很快，那的确不会缺。

    然而夏屿结合所有情报做出的预测，就是真的快不了啊！我的老兄弟。

    另外，一旦快不了，就他和军方的关系，怕是有弹药都不给他的。

    更别说格纳的高工资真拔升了战斗力，也让他们比大部分的正规军都强，这就很打脸了。

    接下来两人没多聊几句老叶夫就被人叫走了，看来他是真的很忙。

    现在这1万多员工，也不知道过两年能暴涨到多少，从厨子干到一方诸侯的就他这位了吧？

    而集火防务把矿工，博物馆的员工全都算上，人数勉强过万，未来几年暂时也不会有大的增长。

    这样也是好事，行业可以驳杂一点，属性却要单纯一些。

    夏屿对自己的定位从始至终都只是一个商人。

    嗯，爱国商人。

    其他什么有的没的都与他无关。

    想到这里，夏屿忍不住打开了歌单，放了一曲《鸳鸯戏》。

    安-225后天有一趟任务，执飞完会直接前往基达尓机场，正式履行租赁合同。

    租都已经租了，他不会将其停在机库养着它。

    夏屿接下来将发动关系，以折扣价承接一些业务，多少得把湿租3个月的费用挣回来，还能落下点。

    顺带还能飞一趟鎍玛里到菓，把公司的5辆坦克一趟全拉回去。

    安-124只能拉3辆，多两台发动机的安-225则能拉5辆，这都半个坦克连了。

    怎么说呢，既能装，又不能装。

    这就是现阶段人造航空器运输的极限了，想要突破怕是要等下个世纪，所以现在到未来的很长一段时间，都将还是海运的时代。
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