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    吕文真的很开心，以前，自行车厂对于他来说，就是一个大包袱，甚至，比一个大包袱更加严重，简直就是一个随时会癌变的肿瘤。

    原本交给了韩俊，见他闷声不响的还让他有些担心，他有担心的理由，大量的负债，高昂的人工成本，无一不是制约着它发展的障碍。但韩俊一来没有给政府添麻烦，二来没有大肆裁员，不管从哪个方面看，韩俊做的都是仁至义尽，可越是这样，越是让吕文不能安心。

    总不能因为一个半死不活的自行车厂再拖累了“先进典型”海鑫集团，可就在这个时候，这则广告却打消了他全部的疑虑，自行车厂要是生产这种电动车，那他……还有什么可以担心的呢？

    看了这条广告，即便是他也深深地被吸引了，电动自行车他不是没见过，哪个不是那种样子笨笨的？甚至是那种柴油电机，也是一样，样子笨重，脏兮兮的，他也根本没见过有女孩子骑的，而广告上的这个则完全不一样，单单是从外型上来看，就相当的时尚。

    看到这里，压在心头许久的那丝郁结顿去，吕文不禁爆出一阵爽朗的笑声。

    “什么事情这么高兴啊？”吕文的笑声引起了老婆的好奇。

    “好事儿！”说道这里，吕文直接拿起电话，拨打了韩俊的手机，只是，他却发现，韩俊的手机似乎不比电台的热线电话清闲，一连打了十五分钟，愣是接不通。一直处在占线的情况。

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    “小俊，你太他妈牛逼了，我道你这段时间怎么闷声不响的，敢情玩起电动自行车来啦？！”万小明等一众太子党纷纷发来贺电。当初韩俊收购自行车厂。他们是持明确的反对态度的，这帮人的信息来源远比普通人要多要广，自行车厂不比一般的小企业，有点儿负债也可以通过剥离不良资产甩脱包袱。自行车厂的负债太多，且受到关注的程度也远远高于一般小型企业，虽然不似那种关乎国家命脉的重要的工矿企业，可那些负债也不是说能甩脱就能甩脱的。

    是以，从一开始，他们就苦劝过韩俊，奈何他一意孤行，这帮人也毫无办法，可眼见目前的情况。显然韩俊早有准备。却秘而不宣。虽然气恼他又玩花样，可他们也知道，起码不需要太担心自行车厂的盈利问题了。

    韩俊不仅仅做了电视台的广告。广播电台几乎也是同步播报了自行车厂的新产品的广告。

    在当时娱乐活动不是很多的情况下，几乎60%的市民都在同一时间。知道了自行车厂有了新的产品，似乎，这个新产品还是蛮不错的！

    韩俊的电话从那个时候起，就一直曾为停歇过，不知内情的朋友，还没有得到韩俊手机号的媒体记者，纷纷致电韩俊，有的是单纯的祝贺，有的则是提出了采访要求。

    半个小时过后，吕文终于拨通了韩俊的手机，劈头就是一句：“小韩！你是不是早就打着这个谱了?”

    “吕书记，您可冤枉我了，现实太残酷，我这不是都是给逼出来吗？自行车厂没有一个新产品，凭着那种28、26的车子，怎么跟人家济南的厂子拼呀？再说在滨海生产自行车，能卖的动嘛……”韩俊光解释同样的问题就不下十遍，却依然耐着性子，对韩俊来说，这是个好现象。

    “行了！你干的不错！很不错！我很高兴，哈哈，原本我还担心你，没想到你这么快就想出了对策，好好干呀！需要咱们这边儿什么样的支持，尽管开口！”吕文豪爽地说道，兴奋的心情，让他拍着胸脯许下偌大心愿。

    虽然自行车厂现在有了一个新产品，但困难依然存在，产品是不错，可究竟能不能有一个好的市场反响，吕文也不知道，不过这并不影响他的好心情，起码，韩俊的动作他看在了眼里，而且，这个动作相当不错！

    凭着韩俊的操作，他完全有理由相信，在五年内，韩俊能把自行车厂盘活，不！不仅仅是盘活，甚至带领着这家工厂走向一个新的高峰也说不定！

    放下电话，吕文的心情久久不能平静，他现在需要一个典型，一个企改明星的典型！只要市场反响起来了，自行车厂完全可以作为这个成功的典型树立在大众的面前！

    届时，自己做为推荐人，岂能被忽略掉？政绩？呵呵，那种事情他已经不考虑了，这件事情要是做漂亮了，那还不是手到擒来的？

    此时的他，已经在心里盘算着，如何把韩俊“包装”一番了……

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    上海自行车二厂从84年开始生产电动自行车，到91年的时候也不过几万辆，而且市场的反响一直不怎么样，可滨海生产的这款“海鸥牌”电动自行车，不管是从外型上、动力上、还是使用的方便程度上，都不是那种老式的电动自行车能比拟的。

    海鑫自行车厂生产的电动自行车最先推出了两种款式，适合女士骑乘的小巧灵便型，另外一款则是适合男士骑乘的要比女士电动车大上一些，可以选择的颜色也有不少，红、白、银、黑，首先在外型上，就很吸引眼球。

    动力上则采用了最新型的免维护铅酸蓄电池，不需要添加电解液，满电量可以保持最高18公里的时速行驶6个小时以上，而且，如果想要省电，则可以关闭电源以传统自行车的脚踏方式行驶，也丝毫不会显得滞涩。

    最重要的，便是方便了，蓄电池与电机相连部分是可拆卸的。而且体积小巧的蓄电池，充电的时候并不需要连接在自行车上，直接拆下来拿回家充电即可。

    如此多的优点，在广告一经播出。就吸引了大量的眼球。可真当消费者提起购买*的时候，似乎韩俊又一次玩起来捂货不发的戏码。只是投放广告，却并没有将电动自行车投放到市场。

    虽然已经“习惯”了韩俊营销手法的消费者和媒体，还就是吃他那一套。纷纷询问什么时候可以购买，海鑫自行车厂销售部门的电话几乎都快被打爆了，而他们也只能告诉那些有需求的人，“耐心等待，正在备货”一个供不应求的“情景”顿时被营造的淋漓尽致。

    但实际上，他们这次可是想错了，并非韩俊不想快一些的将产品投放市场，实则是有两个很重要的原因。

    一个，便是关于电动车的定价。在企业内部产生了一些分歧。

    参与定价的人。一部分是自行车厂新选举出来的领导。一部分是海鑫集团总部抽调过来参与制定出厂价格的人，双方关于定价的问题各执一词，互不相让。

    这个电动自行车的成本。最大的部分就是蓄电池和电动机，制造成本其实不高。但关键是因为海鑫公司前期投入的六百万研发费用，造就了在短时间内高昂的成本。

    海鑫集团总部的人认为，前期投入不小，电动自行车的定价自然要保持一个相对较高的水平，要远远高于一般的自行车，却略低于摩托车，一台电动车应该在2600元左右。

    但是自行车厂的新领导则认为，电动自行车的材料成本价格并不高，加上生产线已经调试完毕，在规模生产的前提下，大约一台电动自行车的成本是在700元左右。他们早就被滞销吓怕了，认为薄利多销保证需求才是正确的选择，是以，出场价格定在1300元左右就可以接受。
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