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    7号bf109t的驾驶员下放一格襟翼，在飞机接近失速状态后微倾『操』纵杆，让整架飞机略带爬升，然后一把将右舵踩到底。bf109t开始在他的『操』作下偏航滑向右侧进入回旋。同时他把住『操』纵杆尽量避免翻滚。右侧机翼失速后，bf109t开始以这片机翼为杠杆十分迅速的回旋起来。从整个战场来看，7号bf109t以高速神奇的一举切入速度较慢的“管鼻燕”的回旋半径内。之后驾驶员略微抬起机首，那架还在努力做回旋的“管鼻燕”轻易出现在了瞄准镜中间。机首三挺机枪与机翼上2挺15mm机枪迅速吐出火舌。短暂点『射』后也不理会那架依然在向右回旋的“管鼻燕”，他猛的向后一拉『操』纵杆，bf109t再次爬升，开始寻找下一个猎物。而被击中的“管鼻燕”则失速开始翻滚起来，一头栽向下方波涛汹涌的大海之中。

    “单边机翼失速回旋”是bf109的空战战术之一。得益于bf109在低速下的可控『性』与优秀的爬升『性』能，“单边机翼失速回旋”，“螺旋爬升”与“哈特曼直角转”成为bf109面临『性』能优于自己的战斗机3大主要机动战术动作。当然，由此三者衍生出的动作还有许多。不过似乎在这场空战中都用不上了。因为他们的对手实在太弱了……

    负责为皇家海军舰队提供空中掩护的是32架“管鼻燕”。这种40年3月才开始服役的舰载战斗机是英国皇家海军目前能动用的最先进的舰载战斗机。当然这种先进是相对“剑鱼”这种双翼飞机而言。“管鼻燕”不仅在设计上落后，其航速，灵活『性』以及爬升『性』能都让人难以接受。很难想象这是一架使用『液』冷发动机的全金属战斗机。它唯一的优势就是比起德军的bf109t战斗机来说能多携带2枚100kg炸弹。这算是吐槽吗？应该是吧。正因为其『性』能拙劣，“管鼻燕”由42年开始便逐渐被“海喷火”取代。

    先不管未来如何，至少目前面对德军16架bf109t的攻击，32架“管鼻燕”尽管在数量上占据优势，却依然只有四处躲避的份。

    在战斗开始时德军航空兵还严格遵照训练行事，保持2机互相援护的战术。但在发现英国舰载机『性』能远落后于自己后，特箩蒂娅大吼一声：“自由猎杀！自由猎杀！”。于是平时的严格训练就被这群高傲的雄鹰抛到脑后，最原始也是最具骑士风格的1对1单打独斗成为这群德意志雄鹰们最喜欢的作战方式。

    趁着bf109t缠住对方战斗的时候，飞至4500米上空的ju87t机群开始俯冲了。至于为什么只飞到4500米。那是因为再上升高度，就进入云层了……

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