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    这仿佛也是一段人生,  有无数夜晚的辗转难休，才更珍惜一个霁风轻拂的黎明,  有披星戴月的垄垄耕耘，才有丰收时的热泪盈眶。

    它并不完美，但又让人迷于一种如同走到中年一般的领会，更觉遇见贵人的可贵，也不再会为小人占满心绪。蓦然间，经历仿佛不是线性的，而是块状的，可这些块有大有小、有的不讲道理。也许是人生高光的一幅舒卷，也许，只是抽屉里的一个角落，连自己也不愿轻易抽开。

    只是，当这些落在峰会的台面上时，被删的几乎只剩下了“中坚”两个字。而这两个字来之不易，无论记得记不得为何出发，都不能忘怀出发时相伴过的身影。

    多少老专家走进大大小小的厂区，多少人受益于最早的冷链企划案，多少人在背后论证着氨与氟，又是多少人以学术的奔走拉动着部门与企业。那些最早白墙白顶的国外照片、那些一心减少浪费的足迹，才是行业走到今天的最真实的底力。

    既为中坚，当然还要往后看。

    光有挈领还不够,  我们所能做到的切实，会引领行业、改变行业，向着新的征程迈步。

    不断的融资并购，本质上在压缩着新兴企业的发展空间，虽然在场的很多企业本身就是融资大潮的获益者，但胡殊同还是发出倡议，由大企业组立行业的发展基金，并且同兴已经率先出手。

    新兴企业的势能，胡殊同看得清晰，所谓支点，其实任何一家企业都是支点，他见证了中隆欧冷的消退过程，那是一个活生生的例子。根本上并不是它与同兴大棋对大棋的失利，而是在产销大联盟体系之下，它细枝末节的第三方物流、仓储物流都出了问题，产品下探出了问题。

    给新兴冷链企业良好的生存空间，终将成为一个不可避讳的课题，当很难看到新兴企业的亮眼、目之所望都是巨头企业野蛮生长的时候，那将是一个贯穿全行业的瓶颈。

    无论何时，菜要离开田间、车要走在路上，货要一次次堆码、一次次搬运，这些才是撑起整个体系的原力。

    国际视野要继续打开，供应链的大局还要继续探讨，但在胡殊同看来，落定一种机制、多做一些向下的实事，是这场峰会更有意义的事。
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