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    栾平欣见状也不再追问，“他发给我就是为了发给你，那你来说说，他的目的是什么？”

    “平欣，这份资料的水准究竟怎么样？”

    “功底很厚实，虽然看不到全貌，但唤醒机制这一块，已经可以作为一篇单独的研究论文，他对唤醒设备有大量的数据论述，应该是深钻这个领域许多年的人。”

    胡殊同点了点头，“那我们就不用去想他有什么目的，这是苦研多年的学术精华，肯拿给我看，也就是提供给同兴研发中心。平欣，别的领域咱们自然要想想他是不是要利用什么，但这可是无水活鱼呀，全国这一块的技术人都在做这个大拼图。”

    胡殊同这一说，栾平欣也点起头来。

    是啊，它太过不同，“72小时无水活鱼运输”是无数行业技术人的愿景，因为这将给我们国家的水产运输，带来质的变化！

    东海的鱼，历经几千公里的路途，生龙活虎出现在西南海鲜市场的大鱼缸里；大湖里只有鲜活才是最佳口感的鱼类，扑腾扑腾落在城市人家的案板上，是无数冷链技术人的目标！

    这项技术还涉及到很多鱼种的专业养殖，把一片地域的优质鱼种推向全国，无论对鱼户增收还是餐桌的丰富，都有突破性的意义，让很多偏远地区的老三样——鲤鱼、带鱼、鲢鱼——成为过去时。

    但它太过复杂，不夸张地说，它是冷链运输技术领域的金字塔之巅。

    无水活鱼的这个“活”，并不是在没有水的情况下活蹦乱跳进行运输，那是不切实际的。这项技术所要做到的，一句话就可以概括——

    使鱼类先进入休眠，到达目的地之后再做唤醒。

    但在实际操作中，它面临着众多的技术难题，需要极高精度的移动式冷库，温度波幅不能超过0.2度，还需要纳米级气调储藏袋。

    它还涉及到产地的低温驯化，也就是说，怎样通过精确的水环境温度调控，加热或降温之后，让鱼类进入休眠状态，而且还要根据品种特性区别对待，挑战无处不在。

    这个领域的技术现状，胡殊同和栾平欣都大概知晓，蓦然间让这份资料显得有些厚重，一时间二人也都沉默下来。
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