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    省内冬季大棚蔬菜已经推广了四年多，在一套成熟模式下，产量连年大涨，内销压力也就越来越大。况且这么多年，青宁蔬菜外销一直是大头，有关部门也出台了很多疏通的政策。

    然而，冬季蔬菜存在价格波动太大的问题，因为更高的培育成本，菜农的价格预期要远高于夏季蔬菜，但各地的小商小贩都有一本生意经，收菜的价格来回跳动，有时候同样的蔬菜到了外省价格能差到两倍。

    此一来，菜农之间存在攀比，有人开始捂着不出待高价，更有甚者为了抢高价，小瓜豆角之类的长到个八分大就开始采摘。

    如今整个青宁的冷链园区和相关物流企业已经有所规模，所以这次青菜南运，更多是便是希望各大企业介入，成体量在本地收购，成体量向南运输，从而把青宁蔬菜做成一个大品牌。

    这样规模的大工程远不是一二十家企业所能做得到，急需一大批企业合流而进。但是愿景美好，真做起来问题多多，要知道大企业们争斗起来，影响可比小商小贩可怕多了。若是有关部门全程把控，且不说这众多企业各种细分要费多少精力，对于市场的敏锐度也不及这些多年浸于此行的人。

    所以这最好的解法跃然纸上，先孕育一个牵引这项大工程的龙头，在对龙头施行约束机制，由其全面推进这项工程，接下来更多的就是监察工作了。

    通篇看完这项工程的阐述，胡殊同面有疲惫捏了捏眉心，这里面的事情他看得很明白。同兴如果竞争这个牵头，有名无利还会受到辖制，无非是做了个戴着袖标的大队长，指挥着大家各往各处、不要打架，一旦指挥不好还会遭来批评，什么问题都是你的问题。

    同兴走到今天，攒出来的声誉已经不少，也是时候多给自己赚点本钱了。随着二期开园，同兴将迎来前所未有的光火局面，仓储与加工的量得到数倍攀升，合作企业无不是实力雄厚，除了着力打造的第三方物流体系，还有云城巨大的调度空间。

    毋庸置疑，同兴的收入即将迎来大踏步，这时候接下这种狂费精力的工程，恐怕同兴上下都会目瞪口呆。

    青宁大地的冷链企业，有资历的如日中天，新兴的雨后春笋，这样的事会有大把的人竞争。届时倡议开来，同兴做一个成员密切配合，此类调度便轻松得很了。

    而且此时此刻的胡殊同，怕极了“工程”“项目”这样的字眼，这么多年一直习惯的事情，忽然变得开始让他抵触。

    去年八月起，他开始跑隆山峰会，往返于明江隆山盘湖之间，两个月内不知道走了多少场合、见了多少人。好不容易圆了一场峰会，接下来又开始最后的设备落定，一度担心二期无法如期，扛着巨大的压力。
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