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    明眸眨眨，满副期待，路灯好像铺落在睫毛上，焕发在胡殊同内心，一种无以言表的美妙。

    “平欣，没想到说起行业来，你也这么头头是道了。”

    “其实吧是这样的，当你每天对着压缩机拿它毫无办法的时候，不管想什么其他的事情，都会显得比较轻松。”

    胡殊同笑着点头，凌晨过后二人也没有回到酒店的打算，走过一个个路口，遇见红灯就转遇见绿灯便行，不知走了多少公里。

    按计划，此隆药之行将在明天回程，但突来峰会一事，让胡殊同不免有了其他打算。栾平欣所言打消了胡殊同最后的徘徊，没错，要么不做，要么就大干一场！通过自己所认识的人，再通过他们的关系，这一次胡殊同要统合一场关于整个行业各大板块的峰会！

    除了相互间促谈的流通园区、储藏库主、第三方物流企业，还有冷藏车供应商，让租车、买车不再是从一个点出发的波及，而是通过更大层面的需求，让冷藏车企有点式布局的动力；不仅有达业那样的智能物流系统，胡殊同还想到了叉车、托盘企业，想到了材料制造企业，它们不负责走货，但它们的软硬件配套对每一家冷链企业都至关重要。

    至于“我要规划”“我要咨询”，便是栾平欣的研究院和同兴企业研发中心此类机构的融入。

    当人、渠道、保障并行在一个台面上的时候，胡殊同的内心铺落出宏大的愿景。在这样的一个平台之下，任何问题都有了商讨的空间、任何需求都具备不止一种的被满足，不仅关乎效率，连老生常谈的成本也有了更多解法。

    没有人会奢求桩桩件件尽善尽美、每一项洽谈都亮着夺目的共赢之光，实际上，只要大家坐在一起，诉需求、推产品、通渠道，本身就是行业莫大的提振。

    我们做了这么多年冷链，与国外相比还是初级阶段，而在初级阶段的各种关键词中，“各自为战”是我们一直都深深知晓却迟迟没有改观的事。

    相比胡殊同去欧洲的那年，国际冷链又有了标志性的里程，他们在07年成立了全球冷链联盟，包括国际冷藏运输协会、冷库建设国际协会、国际氨制冷协会等在内的五大核心组织，进一步推动了冷链物流的系统化、国际化步伐。

    国内，业界的很多有识之士都在奔走，我们必须促成一个大局面，而新世纪十年的冷链发展，让我们有了充足的底气！
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