第(2/3)页

    这话一抛出，便说到了另一个大点子上，除了能走自己的路，还有更具规模的扶持，相比从前散而又杂的渔港补贴，这成总的资金无疑更诱人。人们此时更是发觉,  这眼前人真是个业界的大钻头,  什么地方他都能探得到！

    静静听着的齐振东，不觉之间眯起来眼睛，他发现今天胡殊同的口径与往常都是不同，他仿佛带着一股气劲，话说的又直又烈，不似从前风格。

    只是他怎也没想到，真正让人惊骇的还在后面。

    屏幕一变，硕大的云城二字出现眼前。也在此时，人们发现云城的位置几乎就是各家所围拢的中心。

    “渔港的鱼关乎车，云城的生意则关于货，同兴和南郊合力共建的转运中心，总库容达到八万吨，这是双方的转运枢纽，也将向大家公开出租。青宁的肉品企业、明江的水果企业在云城建厂早已提上日程，今后他们就是这个枢纽的最大客户，货要一层层分拨，看的还得是我们。不同的区域负责不同的路径，集合在座的力量可以满足任何一家企业！”

    在场的人从没开过如此体贴的会议，不只鱼行我主、申领扶持，这一下子还铺了更宽的生意路。如果云城有库，哪怕只是千吨，调度起来都是莫大的自如，占据那样一个位置，往上往下走都有一处营地，最重要的是不存在人人敬而远之的建库成本问题。

    不得不说，这一席话把齐振东给说愣了。他要是没记错的话，云城项目还在扯皮中，只有几个留守的人在那盯着母鸡不下蛋。齐振东越想越觉得不对味，合着凭借这一场会议，这家伙什么都想解决？

    此一来让他有些骑虎难下，胡殊同这是要把云城当做一个“联盟据点”，这等想法也完全符合各方所愿，一开始云城转运被看作是双方的半截路，但随着多家企业的建厂，云城项目被赋予了更多使命。

    面对四面八方的流通，南郊和同兴无力顾及，这就必然要形成一个大体系，共建一个强大的第三方物流集团。胡殊同此举细想来这对谁都有好处，物流企业有了更多生意，厂区企业主有了更深更远的市场通达。

    更重要的是，长此以往，同兴和南郊都将拥有自己的“二级物流”。真正主导云城转运的是南郊和同兴，而他们做的可不仅是仓储运输，还有加工、生产，这意味着通过这次企业的整合，双方都将走出一条求之许久的物流网络。
    第(2/3)页