第(2/3)页

    老师教不出学生来，他顶多拍屁股走人了事，不挣这钱了。

    但对于学生来说，如果这次这个千载难逢的机会没有抓住，那就不会再有下次了。

    高铁圆梦，机不可失。

    德尔塔公司要来上百号人，既有工程技术人员，也有技能操作人员。

    武文杰在德尔塔培训期间，向其中的一些人求过教，如今师傅上门来了，作为徒弟加东道主，他得发挥好地主之谊。

    领头的这位名叫卢卡斯·汉斯，武文杰培训时没见过他。听人说，他在技术上很强，在德尔塔内部是有名的大拿。

    头一次打交道，一头金发的这位汉斯先生略带傲慢的那股劲，却让武文杰感觉不大舒服。

    为了安排好远道而来的“老师们”，厂里也是费了好大的劲。

    光说安排住宿，就换了好几个地方。

    开头想安排在接车司机招待所，把最顶上那一层全给他们。

    工厂是修造火车的，修造完成的机车，大多数都需要由火车司机开回去。

    那些来接车的司机，就住在这个招待所。

    住的时间有长有短。利索的，刚到就可以上车开走。赶上有事不顺的，比如，车上有活没干完，或者相关交车手续没办好，或者需要等铁路部门给“路条”，等等，就得等。

    等个三五天，十天八天，甚至更长的，都有。

    工厂外事办的一听就急了：“那些房间里连卫生间都没有，你让老外去上公共厕所呀？人家肯定不干。”

    再换个地方，一问，房间里没有安装空调，还是不行。

    最后决定，让他们住工厂最好的那个外宾馆，里面的设施还算齐全。

    万一这期间来了外宾，就只好安排他们在社会上的酒店去住了。

    按照咱中国人的习惯，俩人一房间没啥问题，这里也是照这样准备的。
    第(2/3)页