第272章 三动两拖-《高铁首席专家》
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其中有一句,说他“呆病复发”。
嘴长在人家身上,要讲什么你也拦不住。
让他们说去吧。
武文杰要考虑的事情还多着呢,他才不想在这类事上耽误工夫。
第一轮比赛,先后顺序几家抽签。
拿到结果,众人哑然失笑,竟是妥妥的五行之大众顺序。
有点懵圈,不知啥意思?
说到五行,你一般都咋说?金木水火土,对吧?
头一轮抽签,顺序竟然完全就是这个顺序。
一是紫金号,二是青木号,三是秋水号,四是烈火号,五是润土号。
出场的顺序就是这样子。
这一轮,主要是考察内燃动车的操控性能,并不需要在极限状态下运行。
从比赛的气氛来说,还是相对缓和得多。
作为专家组成员,武文杰要登上除自家的青木号以外的那四列参赛动车,跟车考核。
自家的车,自己当然不方便打分,这是基本的回避原则。
趁这个机会,他可以仔细观察兄弟工厂的活计,以便与自家的车好好作个对比。
参赛的动车组统一按“三动两拖”方式编组。
“三动两拖”是术语,其实意思很简单,一解释就明白。
还拿咱们的“时代动车”项目来作比方吧。
“动”是指动车,就是自带动力的车,“拖”是指拖车,是不带动力的车。
说起来,拖车是个深埋功与名的存在。
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