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    但“时代动车”对他来说，还是“大姑娘上轿”。

    这两年，他倒是作为“精神文明观众”，看过几回工厂组织的“时代动车”比赛，给他的感觉，就好比工厂这几年的产品，总在不断的变化中，而且是越变越好。

    特别是这次，居然用上了全新的装备，按劳模常的眼光看，那装备的活“真是好活。”

    “好活”这个词，在厂外的人听来，很平常不过了。但在厂里，说什么东西是“好活”，那可是相当高的评价。

    更何况，从劳模常那里给出“好活”的评价，它的份量有多重，可想而知。

    看在眼里就赞不绝口，实际穿在身上，劳模常的感觉更是惊喜连连。

    不过，毕竟不是真的，动车的有些功能，还就得靠人来实现，不能全靠这个玩具一般的装备。

    比如，动车的联动功能，就需要团队中人与人之间的高度协同来实现。

    打个比方，赛龙舟时赛手们挥桨的步调一致，都是在指挥员的统一号令下，共同完成的。

    传统的“时代列车”其实很像赛龙舟，也需要步调一致，而“时代动车”则不然，它需要一致的步调多而复杂，不但有“前行”，还有“后行”，也就是前面讲过的“后军变前军”的阵仗。

    此外，还有其它几种复杂的行进变化，根据信号灯发出的信号，在统一号令之下，团队所有成员迅速按照要求采取相应的行动。

    不但反应的方式得正确，相应的速度和节奏也要高度协调，不能有丝毫的错误。

    这对于劳模常来说，算是一个不大不小的考验。

    好在有徒弟在身后，劳模常能明显感觉到，他在一次次给自己各种帮助。

    劳模常对于“信号”的传递，尤为紧张，就好比多少年以前练队列时，他常常会被“向左转”“向右转”绕晕。

    这回的信号，远比那个要复杂。

    江一水还是年轻，也灵敏得多，所以他不时地把“信号”用劳模常能迅速反应过来的方式，传递给他。

    一回两回三回，劳模常渐渐有了信心，自身的反应也愈发利索了。

    小心驶得万年船。

    大概是由于得意而大意了，一个需要向右侧反应的信号，被劳模常耽误了一下，队伍一下子出现歪斜。

    劳模常好不容易才让自己保持住平衡，没有倒下去，却听身后的江一水发出一声怪怪的惨叫。
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